Hace ya unos cuantos días que el mercado marcó más claramente un sesgo bajista, y en ello continúa.
Hay evidencias que así lo han ido indicando poco a poco, desde lo más elemental, como puede ser la tendencia diaria, o las señales del «Detrended Oscillator», las roturas de LTR’s con hueco y fuerza o las roturas de Niveles Relevantes.
Y creedme, que no hace falta complicarse mucho más la cabeza.
Para mi desgracia, aunque el sistema de datos de mis gráficos se ha reanudado el pasado viernes, de lo que aún no dispongo es de los datos intradiarios del pasado miércoles y jueves. Como consecuencia de ello, no tiene sentido mostrar ningún gráfico horario, centrando el comentario de hoy en los gráficos diarios del DAX y del NASDAQ.
Si me fijo en el gráfico del DAX, destacar que a mediados de julio el Detrended Oscillator (línea vertical de trazos y dos puntos color rojo) nos avisaba de la probable finalización del movimiento al alza iniciado a final de octubre de 2020. Las LTAR’s aceleradas (color verde claro y cian) nos podían avisar también de una posible finalización del movimiento al alza, pero desde entonces, los Soportes Relevantes más cercanos se iban respetando.
Sin embargo, el 20 de septiembre he identificado con una elipse color cian el momento en que se tiene tendencia diaria bajista y se rompe con fuerza y hueco a la baja la LTAR Diferida color azul y un Soporte Relevante. Es en ese instante, donde se declara la confirmación de estar en un proceso lateral o bajista, es decir, en una corrección de proceso alcista previo.
Tras la rotura clave a la baja que he mencionado, se generó un claro rebote al alza, hasta la DMA CRÍTICA, y el planteamiento sigue siendo el ver probablemente un movimiento a los Soportes Relevantes SR2 ó SR3, aunque el proceso a la baja no sea un proceso fuerte y contundente.
Con respecto al NASDAQ, destacar la zona del primer círculo color cian, donde se rompió un Soporte Relevante, una LTAR azul de trazos y se cambió la tendencia diaria de alcista a bajista. La segunda ruptura con fuerza a la baja está reflejada en el segundo círculo color cian, con nueva rotura a la baja del siguiente Soporte Relevante. Hoy también se ha roto con claridad la LTAR color fucsia, llegando el precio justo al SR2. Es posible ver un rebote en el SR2, pero creo realmente importante la zona del SR3, coincidente con la LTAR color rojo que enmarca toda la canalización alcista.
Pues yo creo que hoy va a «aguantar» un poquito y que no pasará de aquí:
https://prnt.sc/1uzscgn
Parece que el proceso bajista sigue hacia el SR2. Se han creado nuevas Resistencias Relevantes, que muestro en el gráfico actual del DAX.
http://prntscr.com/1uzx389
Rafael, SergioT, ¿por qué ha rebotado el DAX donde ha rebotado?
Yo pienso en posteriores caídas, pero he comprado en mínimos por una razón, basada en la TR.
ME voy a dormir.
No lo he visto Luis, perdonad, hoy tengo mucho trabajo y no estoy encima. A ver si luego en un rato puedo echar un vistazo.
Buenas tardes.
Luis…, me alegra mucho que hagas esa pregunta…,
Pues ya hace unas horas preví que el mercado se pararía justo en la confluencia de la «LTAR» que merodeaba esa zona y mira por dónde que se le ha ocurrido hacer lo que habitualmente hace, es decir ser fiel a lo que dice tu Teoría y que ya no es Teoría sino UNA REALIDAD MUY CLARA PARA APOYARSE EN ELLA SI SE OPERA EN MERCADOS.
https://prnt.sc/1v0yqzd
Gracias, Maestro!
Rafael, me has pillado, no sé como trazas esa LTR. Dime los días de los puntos, como si fueran arranques, pues trato de trazarla y no veo como
Luis te paso el gráfico de trabajo que me pides.
https://prnt.sc/1v19mnj
Cruzo los dedos para que esté más o menos correcto…
Cuando tracé la línea empecé por supuesto «con el arranque 1º», pero no cuadraba bien el tema y opté por arrancar desde el «hueco» que se produce a continuación.
No sé si será correcto pero creo que sí ya que los huecos se apañan con cualquier otra barra, a no ser que yo haya metido la pata…, veremos!
Rafael, en mi gráfico muestro 2 LT de trazos, una azul y otra roja, la roja viene de un hueco y la azul del arranque posterior, yo creo que tu tienes trazada la de trazos color azul, es decir, la que viene del arranque.
De todos modos, para mi, ninguna de esas LT son LTR’s.
Mi pregunta inicial se refería a la LTBR roja Diferida que muestro en mi gráfico.
http://prntscr.com/1v1c6n9